Defensie Vlaanderen & de Wereld

KLM schrapt 200 minder-rendabele vluchten omwille van de kerozine-prijs.  De bevoorrading van kerozine loopt achter.  Wat is de meest toekomstgerichte defensieve actie van Vlaanderen?  In hoeverre moet het zich concentreren op het veilig stellen van ons stijgend verbruik van kerozine en ons sterke Vlaams belang in Brussels-Airport, door een diplomatiek-militaire ontplooiing in de straat van Hormuz? Of kan Vlaanderen van de gelegenheid gebruik maken om onze culturele en economische afhankelijkheid van deze -sowieso- eindige energiebron versneld af te bouwen? Verdubbeling prijs, en slinkende voorraden vliegtuigbrandstof. Kaart van brandstof-tekorten en -maatregelen in Europa. ( global-energy-flow/shortages) "Maar de vakantie-reiziger kan op zijn beide oren slapen" aldus luchtvaarteconoom, Wouter DeWulf, "We halen zeker september nog met onze voorraden en verminderde aanvoer." Voor de pakjes uit China en het Verre Oosten wordt het een andere zaak: ...

"Een brug vernietigen kan met één vingerknip, een brug bouwen kost jaren." schreef ik op Paasmaandag . De katholieke paus,  Leo de XIV stelde het vandaag in Afrika op deze manier: "De wereld wordt verwoest door een handvol tirannen. De oorlogsvoerders doen alsof ze niet weten dat vernietigen slechts een ogenblik duurt, terwijl een heel leven vaak niet genoeg is om weer op te bouwen",   "Ze sluiten de ogen voor de miljarden dollars die worden uitgegeven aan moord en verwoesting,  terwijl de middelen die nodig zijn voor genezing, onderwijs en herstel nergens te vinden zijn." Theologische les. Ik kijk weinig televisie en het was de eerste keer dat ik de paus zowel als de katholieke Amerikaanse vice-president Vance in beeld zag spreken. In een interview met PBS las Vance zijn Vaticaanse landgenoot de theologische  levieten.   (kijk vanaf minuut 3) Vance wees de opperste leider van zijn eigen Kerk theologisch terecht: "Er is een meer dan duizend jaar...

Onze leiders hebben het gedurig, een beetje verwijtend, over het 'vredesdividend' dat opgesoupeerd is. Wie weet waar het geld van de besparingen op defensie-uitgaven naartoe gegaan is? Sociale voorzieningen? Luxe? Defensie van onze concurrentiepositie? Hadden we het dividend beter kunnen benutten? De besparingen op militaire defensie werden in elk geval te weinig geïnvesteerd in de opbouw van een internationale orde die op de langere termijn voor stabiliteit en vrede kon zorgen.  Na de val van de Berlijnse Muur in 1989 en het einde van de Koude Oorlog,  hoefden westerse landen (de US inbegrepen) veel minder uit te geven aan defensie.   De plotse opening naar de vrije markt en de uitverkoop van het collectief bezit bracht in Rusland snel een aantal grote oligarchen aan de macht die later één voor één gemuilkorfd werden door de ultra-nationalist Putin. Na diens inval in Oekraïne bleek militaire defensie in Europa zelf plots ook geen overbodige luxe. Het vredesdividend was...

Op 12 april schreven we enthousiast over de terugkeer van de Artemis-astronauten  en hun boodschap van bewustwording van onze wereldwijde interafhankelijkheid .  Met een podcast van De Tijd: "de business achter de maanmissie"  kregen we een licht geworpen op een andere kant van de maan-missie.  De maan en de ruimte waren tot voor kort hét domein waarover alle  natie s verenigd  hun akkoord over gaven : "De ruimte kan noch nationaal gekoloniseerd worden, noch juridisch geprivatiseerd." Nu de technologie evolueert en strategisch en commercieel gebruik van de ruimte meer en meer een feit werden, was het akkoord aan een update toe. Maar de eensgezindheid die tijdens de Koude Oorlog nog kon gevonden worden is nu veraf. Artemis: een bundel van bilaterale akkoorden met de VS. België ondertekende in 2024 aan bij de Artemis-akkoorden.   "De Artemis Akkoorden zijn een reeks juridisch niet-bindende principes voor samenwerking bij de civiele exploratie, voor...

Oorlogs- en klimaatdreigingen zijn een onvermijdelijk gevolg van afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Een realistische vredes-gerichte defensie vraagt dan ook het drastisch terugdringen van het meest irrationele verbruik van energie. Als voorbeeld onderzochten we de mogelijkheid om het verbruik van kerozine -het meest energie-rijke derivaat van de felbevochten aardolie- met 60% te verminderen.  Kerosine neemt slechts zo'n 10% van het petroleum-energieverbruik in, maar scoort opvallend hoog gegeven hoeveel mensen er überhaupt niet mee vliegen. In België bedroeg het jaarverbruik in 2023 zo'n 37,18 duizend vaten per dag wat neerkomt op ~34 TWh, ofwel 9% van het Belgische petroleumtotaal in àlle sectoren. ( TheGlobalEconomy.com ) Analyse: Wie gebruikt de kerosine? Intercontinentale vluchten Bevolkingsverdeling 55% vliegt niet 25% 1 retour 12% 2 retours 6% 3–4 2% 5+ ...